阻尼阀（choke valve） 亦称“阻塞阀”。“流量控制阀”的一种。用以使流体流路截面积变小，若阻尼流路的长度与截面积而相比，较大的为阻尼阀；较小的为阻尼孔。

电磁阀（electromagnetic valve） “流量控制阀”的一种。控制阀可电控、液控，但大部分属电磁阀。由电磁操作在达到定值状态下开闭油路。阀芯位置只有油路通断两个位置。

流量控制阀（flow control valve） “液压控制阀”的一种。可控制送至油缸的液压油流量，或者由油缸返回油箱的油量用以调节液压梯速度。决定液压梯舒适感和平层精度的重要部件。按结构分有液压控制式、机械控制式和电磁控制式等。

安全阀（safety valv… 继续阅读安全阀 safety valve

单向阀（check valve）… 继续阅读单向阀 check valve

溢流阀（overflow valve；relief valve） “液压控制阀”的一种。设在泵和单项阀之间的管路上，当压力超过一定值时使工作油回流到油槽内。其动作压力一般调节到满负荷的140%，最高不得超过满负荷的170%。

组合阀（combination valve） 亦称“复合阀”。“阀组”。在液压系统中，流量控制阀、压力控制阀等几个阀的集成。对液压梯的起动、运行、减速、停止及紧急处理起控制作用。

液压控制阀（hydraulic control valve） 经对液体流量进行控制实现液压梯各种功能操作的阀。若按功能分有压力控制阀（包括减压阀、溢流阀、泄放阀、平衡阀、安全阀、压力顺序阀）、流量控制阀（主要调节阀口开度控制流量）、方向控制阀（包括单向阀、换向阀、截止阀）以及集成以上功能的组合阀等。按控制方式分有开关定制控制阀（包括电磁铁式、手动式）、比例控制阀及伺服控制阀等。在液压梯中得到广泛选用。

机械同步多级缸（mechanically synchronous multi-stage cylinder ） 一种“液压缸”。用机械方法实现各级同步。第一节，即上部节是沿着下部节的外径滑动，而后者又沿下部油缸外经滑动，因此下部油缸的外径最小。当伸缩节滑动，多于两节时，也同样如此。所有伸缩节都是中空的，充满液压油，每个伸缩节机械同步的装置由几条链条组成，链条的一端固定在井道壁上，另一端固定在某伸缩节上，链条在导向轮上的卷绕方式按照油缸伸缩节的数目以不同的方式来布置。

液压同步多级缸（hydraulie synchronous multi-stage cylinder） 一种“液压缸”。在液压梯中被广泛选用。即可作直顶式结构设计，也适用于侧置直顶式结构。其优点为：各级活塞同时动作、速度相同、运行平稳及低速性能好；与单级液压缸相比，伸出行程大，缩回时液压缸尺寸小；结构紧凑，占用井道空间小。各级缸靠液压技术实现同步。