分流回路（bleed-off circuit） 亦称“旁通回路”。液压梯中一般采用的液压回路。作为把工作油从液压泵送至油缸以控制油量的方发，在多余油返回油箱的旁路上设置流量控制阀。控制了旁路的流量也间接控制了流向油缸的流量。与入口节流式回路相比（即从液压泵至油缸的主回路上设置流量控制阀的回路），不会产生大于需用工作压力的情况，故比较安全。

入口节流式回路（meter- in circuit） 一种液压回路。在由液压泵流向油缸的主回路上设有流量控制阀，保证剩余的油经溢流阀返回。若在电梯上选用时虽然平层性能好，但会产生超过由载荷决定的工作压力。

柱塞镜面板（plunger head） 用于堵塞中空钢管制的柱塞底部的板。承受上推柱塞的作用力，应保证具有足够的强度。

挡油板（oil baffle） 一种液压部件。设在机房出入口部。即使油箱内油全部泄漏也能防止油流向机房以外。在机房内为了防止漏油而污损控制屏和其他设备，也应设置挡油板。

液压油冷却器（oil cooler） 亦称“油温保持装置”。对液压油进行冷却的装置。液压梯在运行过程中，节流阀调节流量，阻力转化为热能而使油温上升。在大载荷及运行频度高的液压梯中需安装此冷却器。分空气式及水冷式。液压梯的工作油温对系统工作影响较大，在低温下粘度高，导致泵效率下降；高温下会加快油劣化并加快密封件及缸体壁腐蚀。该装置能使油温保持在5～60ºC之间。

液压蓄力器（accumulator） 用以储存经过加压的液压油，并能根据需要取出使用的压力容器。在圆形筒或球形的容器内设有液压室和空气室。容器侧有一活塞和合成橡胶制作的气袋，空气室内密封有氮气。若把液压油注入容器，经由压缩空气可储存一部分液压油。该机构除了在停电和发生故障时可作为紧急液压源外，还能吸收油压脉动，在临时性急需大流量液压油时作为压力源使用。

滤油器（oil filter） 能去除液压系统中异物的装置。液压油中若混入铁屑、砂粒或其它异物时会使液压装置造成机械损伤。可在泵的吸入侧安设粗滤网；因工作油通过时阻力较大，小孔的滤油器可安设在回油侧。

粗滤器（strainer） 亦称“吸滤器”。去除液体中不纯物质的过滤器。若工作油中混入铁屑、砂粒或其它异物会影响设备的寿命并造成故障。其滤网的网眼比较粗大，对工作油的通过阻力小。设置在泵的吸入侧。

液压油（hydrauliy… 继续阅读液压油 hydrauliy oil

闭路阀（stop valve；gate valve） 亦称“断流阀”，“闸阀”。设在液压梯油缸至油箱配管中途的手动阀。关闭该阀可阻止油缸内的油流向油箱。在作维修保养时起安全保障作用。