平衡直顶式液压梯(supporting way of balance directly push) 亦称“中心直顶式液压梯”。“直顶式液压梯”的一种。柱塞顶承力作用线通过(或接近)轿厢重心,轿厢受倾覆力小,柱塞及轿厢处于平衡状态。一般适用于大载重量的货梯或汽车用梯等。
不平衡直顶式液压梯 supporting way of balanceless directly push
不平衡直顶式液压梯(supporting way of balanceless directly push) 亦称“侧置直顶式液压梯”。“直顶式液压梯”的一种。柱塞顶承力位置在轿厢的侧面,力作用线与轿厢重心重力作用线有较大距离,轿厢所受倾覆力矩需通过导轨提供反向力矩来平衡。不需要较深的底坑孔,可从井道侧面安装油缸。单缸的只适用于2层2站。供小载重量客梯选用。
直顶式液压梯 supporting way of directly push;direct plunger hydraulic lift
直顶式液压梯(supporting way of directly push;direct plunger hydraulic lift) 油缸柱塞直接作用于轿底、油缸置入底坑下地槽内的液压梯。按柱塞与轿厢连接点位置可分平衡直顶式与不平衡直顶式;有单缸、多缸之分。与采用钢丝绳的间接式相比,结构简单、井道占面积小、不需要安全钳。常用直顶式液压梯提升高度小于10m,应有合适的防油泄漏措施。因需挖地槽安装、检修困难故使用较少。
巴氏合金 babbitt metal
巴氏合金(babbitt metal) 由锡、锑、铅及铜组成的合金。可做锥套型绳套的填充材料。除了做电梯钢丝绳套接头的填充材料外,也广泛作为旋转机械轴承合金材料使用。
液压梯 hydraulic lift
液压梯(hydraul… 继续阅读液压梯 hydraulic lift
拾升型绕绳法 under slung type roping
拾升型绕绳法(under slung type roping) “绕绳法”的一种。属上置式。井道顶层高度不够时的选用的方式。在下部轿厢架上安装绳轮,由下向上驱动,故称之为抬升型。用的很少。与舞台的抬升装置相似,而一般电梯为上置悬吊型。
上置式单绕2:1 upper two to one single roping
上置式单绕2:1(upper two to one single roping) 一种常用的电梯绕绳法。从驱动轮下吊的钢丝绳不直接与轿厢或对重相连,而是套挂在轿顶对重架顶轮上,且把钢丝绳头固定在机房承重梁上。钢丝绳速度与轿厢或对重速度比为2:1.与1:1相比,结构较复杂,耗用2倍长的钢丝绳,但减速箱速比小一半,齿轮减速箱小而轻。出除去超高速电梯外,一般高速梯以及大额定载荷的电梯都可采用这种绕绳法。
上置式复绕1:1 upper one to one double roping
上置式复绕1:1(upper one to one double roping) 一种常用的电梯绕绳法。大多适用于高速电梯。把钢丝绳在驱动曳引绳轮上绕一圈后,经导向滑轮再次卷绕在驱动曳引绳轮上,二次卷绕,称之复绕或全卷绕。接触角增加2倍。因高速电梯绳速高,驱动绳轮钢丝绳的绳槽应采用磨耗小的半圆型槽。复绕法可弥补摩擦曳引力之不足。这时的导向滑轮亦称复绕轮。
上置式单绕1:1 upper one to one single roping
上置式单绕1:1(upper one to one single roping) 把挂在驱动绳轮上的钢丝绳两端直接与轿厢及对重相连的一种绕绳法。此时,钢丝绳速度与轿厢速度相同。结构简单,广泛适用于中低、速电梯。因电动机转速远大于钢丝绳速度,故一般电动机与驱动绳轮之间应设机械减速箱。现在已有低速无齿传动方式。
下置式单绕1:1 basement one to one single roping
下置式单绕1:1(basement one to one single roping) 曳引机置于井道底部的钢丝绳绕绳法。钢丝绳一端与对重相连,然后继续向上通过顶部滑轮向下包绕设于地下室的曳引机驱动轮,在沿井道向上,并通过井道顶部的滑轮向下,最后在轿厢上固定。对建筑物支撑结构承载力和投资费用均较大。