自锁楔型绳套（wedge-type rope socket） “绳头组合”的一种。钢丝绳绕过楔形块套入套筒，在钢丝绳拉力条件下，依靠楔形块与套筒内孔的斜面作用而自动锁紧。拆卸方便，但抗冲击载荷能力较差。适用于卷筒式电梯等少量场合。

锥套型绳套（rope socket） 亦称“巴氏合金填充型绳套”。“绳头组合”的一种。可采用35号～45号铸钢或锻钢以及40Cr等材料制成。内灌巴氏合金。在钢丝绳与锥套连接现场将钢丝穿过套筒，端部钢丝绳拆散成圆锥或菊花状清洗，灌注熔融的巴氏合金。若按工艺操作规程施工，其强度不受影响，且方法简便可靠。目前，其替代物有不饱和和聚酯或环氧树脂的热固性树脂。其连接方式有整体式、销钉式和螺纹式等。

绳头… 继续阅读绳头组合 rope fastening

补偿链（compensating chain；balance chain） “平衡补偿装置”的一种。曳引式电梯驱动绳轮所承受的钢丝绳主索的重量是随轿厢和对重相对位置变化而变化的。当电梯升降行程增大时，这种变化更为明显。为减少电动机功能损耗，可用与曳引钢丝绳重量相同的补偿链将轿厢与对重下部相连，并由设在底坑的张紧轮给予适当的张力。在额定速度为1.75m/s以下的电梯中可用补偿链。

补偿缆（compensating cable；balance cable） 亦称“塑料金属补偿链”。一种新型的高密度补偿装置。中间为低碳钢环链，填充物为金属颗粒或聚乙烯混合物，构成圆形保护层，链套为聚乙烯质地。密度高（达6kg/m），最大悬挂长度200m，噪声小，尤其适用于各类中、高速电梯。

实体式缓冲器（solid buffer） “缓冲器”的一种。适用于额定速度小于0.4m/s的电梯。一般采用橡胶、木材或其他弹性材料制作。应具有足够的强度，能承受具有额定载荷的轿厢或对重以限速器动作时的下降速度冲击而无损坏。

行程缩短缓冲器（reduced type buffer） “液压缓冲器”的一种。适用于额定速度为4m/s以上的电梯。缓冲器能吸收冲撞后的动能，其形成与电梯速度平方成正比。液压缓冲器设计中应保证冲撞后以平均1g的减速度作减速，直至停止。

液压缓冲器工作行程（working stroke of oil buffer） 液压缓冲器柱塞受压后所移动的垂直距离。其可能达到的总行程应至少等于相当于115%额定速度v的重力制停距离，即0.0674v²（m）。在任何情况下此行程不应小于420mm。当额定速度v超过0.0674v²（m）的33%，但任何情况下不得小于540mm。

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弹簧缓冲器工作行程（working stroke of spring buffer） 弹簧受压后变形的垂直距离。总可用行程至少应等于相当115%额定速度下的重力制停距离的2倍，但在任何情况下此行程不得小于65mm。在此行程中应能承受相当于轿厢质量与额定载荷之和（或对重质量）的2.5～4倍的静载荷。有关额定速度与行程关系可参见下表。 额定速度与弹簧缓冲器行程表 额定速度（m/s） 行程（mm） 0.5 38以上 0.5～0.75 60以上 0.75～1.0 100以上