电梯平衡系数(elevator’s balance conefficient)
电梯性能系数之一。对重与轿厢重量之差除以电梯额定载重量。直接影响系统功率消耗,且影响平层精度。影响电梯冲顶及墩顶的原因之一。电梯整梯实验的主要参数,一般客梯取0.4~0.5.
电梯平衡系数(elevator’s balance conefficient)
电梯性能系数之一。对重与轿厢重量之差除以电梯额定载重量。直接影响系统功率消耗,且影响平层精度。影响电梯冲顶及墩顶的原因之一。电梯整梯实验的主要参数,一般客梯取0.4~0.5.
变压控制(variable voltage control)
控制供给电动机电源电压达到控制速度要求的一种电梯控制方式。直流电梯基本的控制方式。出现调频电梯后已不采用。
交流双速控制(AC two speeds control)
亦称“AC-2速控制”。一种电梯控制方式。与单速控制相比能较大改善平层误差大的缺点。采用改变磁极对数调速的双速感应电动机作为曳引电动机。电梯起动、全速运行时,高速绕组通电。停站前减速时,低速绕组通电。低速绕组断电后依靠电磁制动器是电梯停止。电动机极速为4/16或4/24.高速与低速比为4:1。适用于速度为1m/s以下的电梯。目前只在低速货梯还有使用。
交流单速控制(AC single speed control)
最简单的电梯控制方式。单速三相感应电动机接通电源即可起动运行:切断电源后电磁制动器动作,电梯停止。为了抑制起动时的冲击电流和启动冲击,串联起动电阻。虽然控制装置简单成本低,但平层误差大,仅适用于速度0.63m/s以下的电梯。因性能差以淘汰。
曳引电动机(traction motor)
在一般电梯和杂物电梯中作为驱动曳引机使用的电动机。分交流与直流两类。相应的电梯分别称交流电梯或直流电梯。
双笼式电动机(double squirrel-cage motor)
经改进的“交流笼式电动机”。其转子有内、外侧双层笼式导体组成,导体电阻制成外侧大、内侧小。因起动时转子感应电频率高,电感大的内侧导体电流较小电流几乎全部处于外侧大电阻的导体中。启动时频率逐渐下降,电流也逐渐向小电阻的内侧导体移动;启动结束时达到最高转速,仅在内测导体上有电流。加速时自动降低电阻达到启动力矩大、启动电流小的效果。因起动特性好,故一般在频繁启动制动的笼式电动机中选用。
交流笼式电动机(squirrel-cage motor)
亦称“笼式感应电动机”。交流感应电动机的一种。笼式转子在分层矽钢片铁心上有线槽,棒状导体插入铁心槽内,在铁心两端由端环(end-ring)相连。结构简单、坚固耐用,使用最为广泛。除了结构简单的普通笼式外,还有经改进起动特性的双笼式、深槽笼式等。
异步电动机(asynchronous machine)
亦称“交流感应电动机”。电机转子以与旋转磁场不同步的速度转动的电动机。一般由定子(机壳、铁心、绕组、电容器及凤罩)、转子(铁心、笼条、风扇及离心开关)以及机械零件(轴、前后端盖以及轴承)等组成。
交流感应电动机(induction motor)
定子线圈接上交流电压形成旋转磁场,由电磁感应在转子上产生电流形成力矩而旋转的电动机。按转子结构可分为笼式和绕线式。旋转磁场的速度称同步速度。设同步速度为n(r/min)、极数为p、频率为f(Hz),则:
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开门保护时间(passenger transfer time/adaptive door time)
亦称“开门等时间”。在电梯平层开门后,乘客进出轿厢所需时间。都是预先设定的。老式电梯是由调试人员在安装调试阶段在控制柜中预先设定的,而且每层的开门等待时间均相同,可依据大楼的人员多少来设定该时间的长短。采用这种方式,不能很好兼顾高峰客流和较小客流时的电梯运输效率。现代控制系统采用自学习的自动调整控制方式,根据各层站的交通需求,随机的设定各层站的开门保持时间,大大减少了无效的开门等待时间,提高了电梯的运输效率。