辅助对重（sub-weight）
亦称“调试用对重”。电梯做承载调试时采用的每块重量均等的一批轻型对重砝码。每块重量以10～30kg为宜。
作者： cidian
对重（counter weight）
亦称“平衡重”。为保持曳引能力并减少电机功率损耗的一组压铁。一般由铸铁制成，装入由型钢构成的框架中。每块对重的重量根据电梯的种类和载重量不同，从方便操作考虑，一般每块重50～100kg。在曳引式电梯中曳引轮一端用钢丝绳与轿厢链接，钢丝绳另一端连接用以平衡轿厢重量和电梯部分载荷的对重。其总重量一般为轿厢自重加上额定载荷的40%～50%.
对重装置（total weight）
亦称“对重总成”。由对重架、对重块（压铁）、导靴、垫铁等组成。
B级载荷（class B loading）
美国标准协会ANSI A 17.1 code规定的货梯轿厢的载荷条件。此外还有A级和C级。B级适用于汽车用电梯，轿厢的额定载荷，相对于轿厢底面积以30lb/ft²（146kg/m²）计算。
C级载荷（class C loading）
美国标准协会ANSI A 17.1 code规定的货梯轿厢的载荷条件。此外还有A级和B级。C级又可分为C1、C2、C3三个级别。设计货梯时可以此来决定设计条件。
A级载荷（class A loading）
美国标准协会ANSI A 17.1 code规定的货梯轿厢的载荷条件。此外还有B级和C级。A级是一般货梯的载重条件，采用人工和手推车堆放小批货物。关于轿厢的额定载荷，相对于轿厢底面积，以50lb/ft²（244kg/m²）计算。
货梯载荷分类（loading type for goods elevator）
货梯轿厢载荷的分类方法。按美国ANSI A 17.1 code共分为三类：
A级：一件货物为总载重1/4以下作分散装载，最小额定载荷以50lb/ft²（244kg/m²）计算；
B级：汽车（包括公共汽车或卡车）专用，最小额定载荷以30lb/ft²（146kg/m²）计算；
C级：该级别可分为C1、C2、C3三个级别：
C1级使用叉车等把货物装入轿厢时，运输车辆也一起随轿厢升降运送；
C2：使用与C1级相同的运输车辆，但运输车辆不随轿厢升降；
C3：除去C1、C2级以外，集中载荷超过额定载荷1/4的场合。
最大额定人数（max rated passenger）
由轿厢底面积求得的最小额定载荷（kg）除以75（kg）后得到的商。当存在小数时，向下圆整到最近的整数；或者可直数按下表取其中较小的数值。
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乘客人数（人） |
轿厢最小有效面积（M²） |
乘客人数（人） |
轿厢最小有效面积（M²） |
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1 |
0.28 |
11 |
1.87 |
|
2 |
0.49 |
12 |
2.01 |
|
3 |
0.60 |
13 |
2.15 |
|
4 |
0.79 |
14 |
2.29 |
|
5 |
0.98 |
15 |
2.43 |
|
6 |
1.17 |
16 |
2.75 |
|
7 |
1.31 |
17 |
2.71 |
|
8 |
1.45 |
18 |
2.85 |
|
9 |
1.59 |
19 |
2.99 |
|
10 |
1.73 |
20 |
3.13 |
额定载荷（live load；rated load of car）
额定工况下，电梯设计技术允许的轿底单位面积上可承受的载荷。作为电梯结构计算而得到的最小额定载荷。一般把计算得到的最小额定载荷值四舍五入成为以50kg为单位的约数。
最小额定载荷（lowest rated load）
由厢底面积计算而得的载荷。若轿厢底面积为A（M²），则最小额定载荷可由下式计算（设W为最小额定载荷，单位为kg）：：
1．客梯、客货梯
当1.5≥A时，W=370A；、
3.0≥A＞1.5时，W=（A-1.5）×500+550；
A＞3.0时，W=（A-3.0）×600+1300
2．货梯、医用梯
W=250A
3．汽车用电梯
W=150A
由上可知，客梯的设计安全性最高。