作者： cidian

液压梯油泵容积调速流量控制（pump volume flow control for hydraulic lift） 液压梯的新型流量控制系统。分两种类型。其一为采用改变柱塞泵斜盘倾角或叶片泵定子曲线相对转子轴线的偏心距等变量泵系统；其二为主拖动电动机调转速带定量泵系统。前者按压差信号调节泵的排量，故静动态特性较差，成本高，流量脉动大，噪声高级效率低，故不采用。VVVF调速电动机控制泵流量是目前新型的控制方式，微机运算速度反馈、流量排泄补偿及减震回路保证调速精度高。该系统既节能又能改善油温的升温问题。

液压梯VVV变频控制系统（VVVF control system of hydraulic lift） 由变频器代替阀控制液压泵输出流量的液压梯控制系统。三相交流电压经整流为直流电压又由电容滤波经逆变器转为交流电压供电动机驱动；脉冲传感器把电动机信号反馈由速度控制单元控制电动机转速；停运时单向阀锁定轿厢。此外，附加压力平衡控制、减压控制和泄露的补偿控制等若干控制单元以微机作运算处理。

液压梯单片机与交流变频调速系统（single-chip computer logical AC frequency-conversion variable-speed system for hydraulic lift） 一种目前新型液压梯调速系统。在逻辑控制和变频调速中使用多个单片机；在电动机变频调速中采用矢量控制技术。一个由带先导阀的止逆阀结合电动机变频调速结构成的新型压力补偿和变（泵）转速容积调速的复合液压调速系统。与传统节流阀相比，调速精度高，节能，油温低。

液压梯单片机控制系统（hydraulic lift control system based on the single-chip computer） 一种液压梯控制系统。作为液压系统的速度控制器对光电编码器脉冲作计数并计算轿厢速度；负责与电梯主控微机的通信，接受主控微机的指令；作为闭环控制器对速度按给定算法调节；检测系统压力；根据需要对油泵作开关控制；具有人机交流能力。

缩放式液压梯（pentagraph type hydraulic lift） 支承轿厢的支架成缩放式，经液压油缸以提升轿厢的液压梯。一般供舞台设施等特殊之需。

液压平衡式液压梯（hydrocushion type hydraulic lift） 设有平衡液压缸和平衡重储存能量供轿厢轻载、空载时使用的液压梯。油不全部排回油箱以提高效率和减少损耗。

多缸式液压梯（multi-cylinder hydraulic lift） 采用多缸支承的液压梯。因各缸受力不均，故应经速度或流量检测反馈调节，在失步时应关闭动力。不能采用各油缸柱塞机械刚性连接。适用于大吨位载重且轿底面积较大的货梯等。

拉缸式液压梯（scuffing of cylinder bore hydraulic lift；“tie-cylinder” construction structure） “液压梯”的一种。一般液压梯没有对重，故能耗较曳引式电梯大。在该梯油缸一侧也用配重平衡掉一部分轿厢重量，以提高效率。油缸应始终处于受拉状态，配重质量小于空轿厢的质量。可节能40%左右。属于推广型。

间接拉力式液压梯（indirect pulling type hydraulic lift） 采用活塞式油缸，活塞杆受拉力，同时油缸也将相应拉力传递给轿厢的液压梯。由于是间接式，当滑轮组倍率大于2:1时，结构合理；若又采用对重系统，则结构简单。因存在泄露问题，故仅用于较低的压力系统中。

间接压力侧置式液压梯（pressure side type hydraulic lift） “液压梯”的一种。油缸垂直安装在轿厢的侧面或后面，常采用柱塞缸，一般提升高度不超过20m，若选用套筒缸可获得更高的提升高度。根据油缸在井道中位置又可分为间接压力底部侧置式和顶部侧置式。压力侧置式受到广泛选用，其受力状态与侧顶式基本相同。