返轨（reversal rail）
防止牵引链（梯级链）断链弯折的结构。与压链反板一起防止链断裂处以下牵引链急剧下滑弯折。让梯级基本保持在原来位置，确保乘客安全。
转向壁（newel）
梯级辅轮导轨在张紧端的圆弧反向部分。与上分支辅轮导轨和下分支辅轮导轨相连接。对中间驱动式自动扶梯则为如辅轮转向壁一样的转向导轨，通常有两段约为四分之一弧段长的导轨组成。
返回导轨（return side guide rail）
亦称“上分支导轨”。自动扶梯和自动人行道中返回侧梯级或踏板的导轨。导向梯级或踏板的导轨，除载人侧外因循环运行还需设置返回侧。其材料可经冷拉或冷轧而成。
运行导轨（travel guide rail）
亦称“上分支导轨”。自动扶梯和自动人行道中载人侧梯级或踏板的导轨。其材料可经冷拉或冷轧而成。
梯路导轨系统（step road rail system）
承受由梯级主轮辅轮传递的梯路载荷，保证梯级按一定的规律运动及防止梯级跑偏的系统。包括全部导轨、返轨、导轨支架以及转向壁等。从广义上讲，导轨系统也是梯路的组成部分。导轨既要满足其在结构中的设计要求，还应平滑、平整、耐磨并具有一定的尺寸精度。
扶手带张紧装置（handrail tensioner）
在卷绕驱动方式中，为解决扶手带松弛所给予充分驱动力而附加在扶手带系统中的一种张紧装置。可使扶手带在正常工作时不会脱离扶手导轨。
扶手带驱动轮（handrail driving wheel）
驱动扶手带的轮。依靠驱动轮与扶手带之间的摩察系数实现传动。在卷绕驱动方式中，驱动轮直径为70mm～800mm；在夹紧驱动方式中，驱动轮直径为200mm～300mm。驱动轮的外周采用橡胶等摩察系数高的材料制成。
扶手带驱动装置（handrail driving unit）
保证扶手带与自动扶梯的梯级或自动人行道的梯级以相同速度运行的装置。由梯级驱动轮经链条作间接驱动。分有采用大直径驱动轮卷绕驱动扶手带方式以及在多个小直径驱动和压紧轮之间作夹紧驱动的方式。此两种方式皆为摩擦驱动，但后者对扶手带弯曲的次数少，故功率消耗也少。但扶手带集中受力，容易损坏。
链条线状润滑（lineal lubrication for chain）
一种新型的连续喷射式链条润滑方式。润滑油以0.3～0.8mm极细的油流流向套筒滚子链的外链板与内链板之间。适用于高速移动或转动的链条链接。与传统的点滴式和喷雾式相比，流量大，时间短，耗油低及效果好。
分类
V形带 V-belt
V形带（V-belt）
日本自动扶梯代替主驱动链用的V形胶带。作传动部件。设计简单、自重小、结构紧凑、安装方便、抗载荷波动性能好、成本低，能作为各种有危险的传递连接部件。