轿厢宽度（car width）
沿垂直于轿厢入口方向，在距轿厢底1m高处测得的轿厢壁两个内表面之间的水平距离。在设计中，客梯轿厢为便于乘客进出，一般宽大于深；医用梯和货梯轿厢一般深大于宽或宽深相同。
轿厢高度（car height）
轿厢内部测得的地坎至轿厢顶部的垂直距离。轿厢顶灯罩和可拆卸的吊顶在此距离之内。轿厢入口净高度不得小于2m。
观光梯轿厢（car type of panorama elevator）
特殊外形的电梯轿厢。与一般客梯不同，与建筑物及井道布局和装饰相配。
角柱式轿厢（corner post type of car）
见“侧柱式轿厢”。
侧柱式轿厢（side post type of car）
轿厢在井道内的一种设置方式。轿厢架的立柱设在轿厢的两侧，把上梁和下梁连接起来，导轨也对应设在轿厢两侧。若轿厢架设在轿厢对角线上则为角柱式，其设计不够合理，只有当轿厢出入口设在垂直方向的两面时才选用这种方式。
活动式门锁（sliding door interlock）
一种“门锁装置”。与固定式门锁相比，由于靠机构的运动位置脱钩和锁合，电开关直接接通，故锁合时需门速小，开启闭合平稳，可靠性好，噪声低。
轿厢（cage；cab；car）
亦称“轿厢室”。电梯中运载乘客或其他载荷的被包围起来的部分。除去结构小部件外，主要由不燃材料建造或包覆。汽车用电梯的轿厢在一定条件下可省却天花板、出入口门等部件。
线性电动机开门机构（line motor door operation）
采用线性电动机作门扇移动的新型门机。采用VVVF技术作门扇调速，以电控作用力矩限制，光电装置作限位，结构简化，对门扇与门导轨的间隙要求高。因成本较高，故应用不广。
固定式门锁（fixed door interlock）
亦称“自动门锁”。一种“门锁装置”。非撞击型。开门时门刀向左推动锁臂滚轮，使锁臂作顺时针回转脱离锁钩，同时锁臂头上导电座与电开关触头脱离，动滚轮翻转靠近门刀，两个滚轮夹住门刀，门刀开锁动作结束，厅门被带动。关门时门刀向右推动动滚轮，接近闭合位置时，动滚轮脱离门刀，锁臂在弹簧力作用下与锁钩锁合，导电座与电开关触头接触，电梯控制电路接通。
门锁装置（door interlock）
设在曾门内侧，门关闭后锁紧门，同时须接通安全控制回路后轿厢才能运行的装置。厅门关闭后，该机电联锁装置的机械锁钩确保厅门牢靠关闭，在层站不能依靠外力强行打开厅门。由于门系统发生事故占电梯事故的一般，因此门锁装置是门系统关键部件之一。机械的门锁装置按门刀结构可分为固定式（刀配合）门锁和活动式（刀配合）门锁。