液压油冷却器 oil cooler

液压油冷却器(oil cooler) 亦称“油温保持装置”。对液压油进行冷却的装置。液压梯在运行过程中,节流阀调节流量,阻力转化为热能而使油温上升。在大载荷及运行频度高的液压梯中需安装此冷却器。分空气式及水冷式。液压梯的工作油温对系统工作影响较大,在低温下粘度高,导致泵效率下降;高温下会加快油劣化并加快密封件及缸体壁腐蚀。该装置能使油温保持在5~60ºC之间。

液压蓄力器 accumulator

液压蓄力器(accumulator) 用以储存经过加压的液压油,并能根据需要取出使用的压力容器。在圆形筒或球形的容器内设有液压室和空气室。容器侧有一活塞和合成橡胶制作的气袋,空气室内密封有氮气。若把液压油注入容器,经由压缩空气可储存一部分液压油。该机构除了在停电和发生故障时可作为紧急液压源外,还能吸收油压脉动,在临时性急需大流量液压油时作为压力源使用。

滤油器 oil filter

滤油器(oil filter) 能去除液压系统中异物的装置。液压油中若混入铁屑、砂粒或其它异物时会使液压装置造成机械损伤。可在泵的吸入侧安设粗滤网;因工作油通过时阻力较大,小孔的滤油器可安设在回油侧。

粗滤器 strainer

粗滤器(strainer) 亦称“吸滤器”。去除液体中不纯物质的过滤器。若工作油中混入铁屑、砂粒或其它异物会影响设备的寿命并造成故障。其滤网的网眼比较粗大,对工作油的通过阻力小。设置在泵的吸入侧。

闭路阀 stop valve;gate valve

闭路阀(stop valve;gate valve) 亦称“断流阀”,“闸阀”。设在液压梯油缸至油箱配管中途的手动阀。关闭该阀可阻止油缸内的油流向油箱。在作维修保养时起安全保障作用。

限速切断阀 governor rupture valve

限速切断阀(governor rupture valve) 亦称“限速阀”,“管路切断阀”。当液压回路发生故障,流量失去控制而超出额定数值时,能限制运行系统速度以至切断某液压回路的安全阀。按规定应做耐压试验、限速性能试验、耐久性试验且检查调节限速切断阀螺钉所调解的正常工作流量范围应处于设计要求之内。

减压阀 pressure reducing valve

减压阀(pressure reducing valve) “液压控制阀”的一种。控制流体压力以保持恒定。把入口侧的初级压力降低到出口侧的次级压力,并使初级压力与次级压力之差保持为一常数。一般次级压力往往在保持恒定状态下使用。