变频电梯脉冲编码定位(pules-codling locating in VVVF elevator)
利用变频器闭环控制电路实现编码定位的方法。与一般脉冲编码定位方法相比,控制精度高,软件不易受可编控制器扫描时间影响。
变频电梯脉冲编码定位(pules-codling locating in VVVF elevator)
利用变频器闭环控制电路实现编码定位的方法。与一般脉冲编码定位方法相比,控制精度高,软件不易受可编控制器扫描时间影响。
磁致伸缩式绝对值编码器(magnetic-retiring absolute value encoder)
编码器的一种。一种无接触电梯定位系统。其测量原理是依据对声波脉冲作分析。脉冲被无接触地送入直径1.2mm的电线,根据磁致伸缩性能,这条特种电线将调制过的声波信号以常量在整个电线长度上传输。电线垂直悬挂在井道内整个行程中。
格雷码(GLI code in the elevator)
用于电梯层站位置信号编码的一种形式。早期用于电报,目前某些国外电梯中也有选用。
十进制数、二进制数与格雷码数对照表
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十进制数 |
二进制数 |
格雷码数 |
十进制数 |
二进制数 |
格雷码数 |
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1 |
00001 |
00001 |
17 |
10001 |
11001 |
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2 |
00010 |
00011 |
18 |
10010 |
11011 |
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3 |
00011 |
00010 |
19 |
10011 |
11010 |
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4 |
00100 |
00110 |
20 |
10100 |
11110 |
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5 |
00101 |
00111 |
21 |
10101 |
11111 |
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6 |
00110 |
00101 |
22 |
10110 |
11101 |
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7 |
00111 |
00100 |
23 |
10111 |
11100 |
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8 |
01000 |
01100 |
24 |
11000 |
10100 |
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9 |
01001 |
01101 |
25 |
11001 |
10101 |
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10 |
01010 |
01111 |
26 |
11010 |
10111 |
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11 |
01011 |
01110 |
27 |
11011 |
10110 |
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12 |
01100 |
01010 |
28 |
11100 |
10010 |
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13 |
01101 |
01011 |
29 |
11101 |
10011 |
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14 |
01110 |
01001 |
30 |
11110 |
10001 |
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15 |
01111 |
01000 |
31 |
11111 |
10000 |
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16 |
10000 |
11000 |
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速度检测装置(tachogenerator)
亦称“速度反馈装置”。检测轿厢运行速度并将其转化变成电信号的装置。一般装在电动机轴上。以前用测速发电机,现在全数字控制中采用脉冲发生器,将脉冲数字量送入速度反馈系统以保证电梯实际速度曲线与理想速度曲线一致。
编码器(encoder)
通过光电、磁电、电容将机械转动角度变换为电信号并传输给显示系统或控制系统,实现被测量的数字显示和自动测量、自动控制的装置。在电梯上是以旋转编码器作为转速、位移、线速度、角速度的传感器。原理简单、体积小、重量轻、安装方便,适用性强。有以下分类法:
一.按基本原理分有光电式、磁电式、电容和接触式。
二.按输出信号波形及信号码制分:
编码器:1.正弦波
2.方波;A.绝对式(绝对码制):a格雷码
b.余格雷码
c.BCD码
d.二~十进制码
B.增量式(增量码)
C.混合式(增量码、绝对码)
三.按编码器轴的形状分(以长春一光产品为例)
编码器:1.实心轴:ZXB、LEC、ZLF、ZJE、LFA、LF等型号
2.空心轴:A.锥孔轴:ZKD-B、ZKJ、HKJ
B.柱孔轴:ZKT等型号
3.无轴
4.半空心轴:LH-S2、ZKD、LHB、ZKX等型号
四.此外,还有特殊功能编码器,如磁卡机用编码器、防爆编码器(用于易燃易爆环境如矿井、化工企业)。
再生电力储备系统(new-regenerated power system)
一种新型的适用于逆变器驱动的节能装置。能把负荷产生的再生电力储存到Ni-Mn电池中,当电梯作运行时Ni-Mn电池内的能量供给逆变器侧供电梯驱动之用。这是一项适应环保能源在循环的新技术。
电源设备接地(elevator equipment earth connection)
将电梯线路、电气设备或电气装置的某些金属部分,经导线(接地线)和埋在地下的金属体(接地体)相连接。分有IT系统、TT系统、TN系统又分TN-S系统、TN-系统、TN-C-S系统、总等电位连接以及局部等电位连接等。电梯一般选用三相五线制(即TN-S系统)。IT系统指电源中性点不接地的系统。TT系统指电源中性点接地,而设备外壳通过与系统接地无关的接地体接地的系统。NT-S系统的整个系统中性线(N线)与接地保护线(PE线)是始终分开的。
限速器开关(governor overspeed switch)
亦称“限速开关”。电梯限速器的组成部分。当限速器检测出超速情况时限速器开关动作,切断安全回路,电梯停止运行。
制动回路(brake circuit)
电梯电气控制回路之一。设计按照国家GB7588规定。下图中(a)、(b)对电梯(曳引机)制动是可靠的。图中K1、K2为主接触器,K_ZD为制动接触器,L为制动线圈。当电梯正常减速平层时,电梯速度达零速或速度几乎为零时K_ZD失电,制动器抱闸,常称为“零速抱闸”。或当出现紧急情况时,如串联在电梯安全回路中的某一开关或触点动作,K_ZD及K1、K2线圈失电,其常开接触点复原,制动器线圈L失电,电梯在额定速度下制动器抱闸,电梯紧急制动。

安全回路(safety circuit)
电梯、自动扶梯等控制回路的一部分。把各安全装置(如门锁安全钳、限速器及各种限位开关等)的开关触点串联起来。当任意安全装置动作时,其开关触点断开,安全电路断路,均保证控制电路断电而使电梯不能起动或停止运行。