无机房电梯曳引机设置类型（installed types of machineroomless raction achine）
曳引机在无机房电梯内不同部位的设置方式。一般可设置在井道顶、井道底坑、井道壁和轿厢底等处。设置在井道内的曳引设备可采用悬挂、悬吊及嵌入轨道侧边等方式。为避免振动噪声等缺点一般不宜设在轿厢顶。
作者： cidian
碟形永磁同步电动机无齿轮曳引机（disk type traction machine with permanent-magnet motor）
永磁同步碟形的“无齿轮曳引机”之一。永久磁铁、集成式紧凑配置，体积小，重量为有齿轮曳引机的一半。设置在顶部导轨处等。同步电动转子仅包括一个铸铁的轮子，同时作为转子轭，制动鼓以制动曳引轮。转速低，由VVVF驱动，使用寿命长，能耗为传统曳引机的50%，噪声低无需润滑，坚固可靠。是20世纪末推出的当今电梯界最先进的曳引机之一。所采用的稀土类磁铁材质有钐钴（SmCo）、钕（Nd）和镨（Pr）等。稀土类永久磁铁具有高强磁场，在多种电动机中具有广泛的应用。由于采用永久磁铁式电动机，不需要励磁电流，故与原有电动机相比可节能5%，提高了效率；可抑制沟槽高次谐波的发生，与原有感应电动机相比，降低了噪声和振动，提高了运行性能；由于采用小型化的电动机和盘式双位制动器，实现了曳引机的小型化，使无机房和小机房能够实现。
蜗轮副跑合工艺（run-in technology）
一种精磨合工艺。对蜗轮副在出厂前作跑合处理，以降低共轭面粗糙度。经跑合处理能把齿面凹凸不平的凸峰顶半径增大，增大膜厚比；增大实际接触面积，减小粘着力；补偿精度误差为减小振动和噪声创造了条件；可校验驱动机各接触面间的吻合情况，明显提高承载能力、传动效率和降低噪声。
圆柱形蜗杆（cylindrical worn）
一种蜗杆。常用的有阿基米德螺旋线、延伸渐开线和K形等齿面，齿形都属直纹面圆柱蜗杆。阿基米德螺旋线和渐开线齿形先有车床加工，然后磨削。K形齿采用锥形圆盘铣削，然后精磨。直纹面援助蜗杆加工简单，应用较广。
蜗轮副轴窜量控制（control of movement along axis）
轴承承受的内部轴向力及外部施加的轴向紧力两者之间恰到好处协调和平衡的控制。若对轴窜量控制不当，会因蜗杆轴上的向心推力，轴承过早胶合或振动噪声变大而失去正常工作能力，导致失效。这种失效形式约占驱动装置失效的50%～70%.造成蜗轮副轴窜量大小变化原因有：不同轴承类型、轴承（原始）轴向各径向游隙大小变化、工作游隙大小变化、轴承转速变化、工作环境与工作条件允许的轴向游隙变化、工作条件下轴承间的热伸长量变化、保证正常工作条件下合适的轴向预胀力变化等。
螺旋齿轮（helical gear）
亦称“斜齿轮”。圆柱齿轮的一种。与正齿轮相比其啮合系数大，啮合平稳，适用于大载荷高速传动。设计中轴端应选用推力轴承。一般电梯均可选用蜗轮传动，但由于螺旋齿轮噪声大，无齿轮曳引机向低速梯扩展，故采用不多。
圆弧面蜗杆（circular worm）
一种蜗杆。与蜗轮啮合时， 其外圆弧回转曲面的两共轭齿面的为凸面（蜗轮）和凹面（蜗杆）接触。其承载能力比圆柱蜗杆高50%～100%，效率高5%～10%.但由于加工工艺复杂，在曳引机中应用较少。
蜗轮副支承方式（supporting type of worm gear）
按不同箱体设计，能保证蜗轮副正常使用的支撑方式。蜗轮副的蜗杆位于蜗轮之上的称上置式；位于蜗轮下的称下置式。上置式的优点是箱体容易密封，不易漏油；不足之处是蜗杆润滑较差。
蜗杆蜗轮减速机（worm gear）
采用蜗轮蜗杆传动的减速机。广泛用于电梯曳引机上。蜗轮蜗杆传动，属于空间垂直交错齿轮传动，蜗杆的齿是连续不断的螺旋齿。它与蜗轮齿的啮合是连续不断的进行的，因此其工作平稳。但由于啮和齿面间有相当大的滑动速度，高速运动时发热量大、蜗轮磨损快、传动效率底，除单头蜗杆外，一般情况下蜗轮传动的效率在72%～85%.蜗轮蜗杆式曳引机一般用在速度不超过2.5m/s的电梯上。其优点如以下：1传动比大，结构紧凑，体积小，重量轻。2传动平稳，运行噪声低。3转动零件数目少，因而减少了维修和更换零件的次数。4具有较好的抗冲击载荷特性。
蜗杆蜗轮装置（worm gear）
由啮合的蜗轮蜗杆及壳体组成的传动装置。传动侧螺旋状的齿轮称蜗杆；被传动侧与与蜗杆相啮合的齿轮称蜗轮。该装置能获得较高的减速比，能从传动侧向被传动侧传递动力。其特点是：主动与从动若相反便不能传递动力，即产生自锁作用。力的传递平稳、噪声小。因速比大、体积小、传动平稳，在电梯和自动扶梯中作为曳引机最常用的减速器。